汽车天窗网布注塑
经常有人在微信里问我，锁鞋应该买啥。通常我会把美骑“足下迷案”系列的文章链接甩过去，然后再加一句：不知道买啥鞋，就买SHIMANO。作为自行车行业涉及面最广的品牌之一，同时也是锁踏标准的制定者之一，SHIMANO锁鞋可以说是锁鞋产品线最丰富的品牌，没有之一。其锁鞋覆盖面从山地到公路，从室内到铁三，从入门到环法全面覆盖，再加上丰富的女性专属产品以及宽版的鞋楦，简直就是SKU多到爆炸，总有一款适合你（汉森大叔表示：你说啥？？）。所以SHIMANO的锁鞋几乎是车友不知道该买什么锁鞋时最安全的选择。产品多是好事，可是有时候也会让人挑花眼，所以今天就为美骑的网友们整理一下SHIMANO旗下的锁鞋。先从公路开始。
每年环法前后，都是各大自行车厂更新旗下新品的高峰期，SHIMANO也不例外。从前年的RC7开始，到去年的RC5，再到今年七月底九月初的两次新品发布，SHIMANO完成了旗下公路锁鞋从低端到顶级的一次完整迭代，也将产品线从RP（road performance）系列全部进化至RC系列（road competition）。进化后的RC系列与前代相比，从外观到产品特性都有了显著的提升。
RC9（SH-RC902）
RC902是今年环法前夕刚刚发布的新款顶级产品，但在发布之前已经由今年环法赛场上BUG般存在的范阿尔特穿着，并取得了白路赛以及米兰圣雷莫两场古典赛的冠军，在环法赛场上同样有着过人的战绩，性能毋庸置疑。RC902具备所有S-PHYRE系列公路竞赛级锁鞋的特点和SHIMANO家全部的顶级技术，包括增强超细纤维皮革、可替换跟垫、低型面BOA旋钮，以及Dynalast鞋楦技术。锁紧系统使用了两颗BOA新发布的Li2超薄旋钮，并对走线进行了优化，与360度环绕鞋面相互配合提升了锁鞋的包裹性以及抗扭转型。重新设计的鞋面增加了锁鞋的透气性。鞋底使用了SHIMANO家最高等级的12级硬度全碳纤维鞋底。鞋垫给到的是具有可调足弓垫块的鞋垫。这款顶级产品官方给到的重量是42码235克，重量方面中规中矩。颜色有黑蓝红白四色，同时还有专门针对女性进行鞋楦优化的的女款可选。要参加顶级比赛，选它就对了。
RC9T （SH-RC901T）
RC9T是SHIMANO去年9月发布的一款针对暴力输出的场地车手以及冲刺手优化的顶级锁鞋。采用精英级RC9S-PHYRE系列公路赛锁鞋的同款12级硬度全碳纤维鞋底，配备增强鞋面及鞋带导引闭锁系统，目的是最大程度上减少脚部的移动，提供更好的动力传导。RC9T采用了单颗BOA L6 旋钮以及一根魔术贴，配合“UPPER TECHNOLOGY”环绕式包裹鞋面技术，可以牢牢的把脚锁在鞋里。作为顶级产品线S-PHYRE中的一员，SHIMANO同样为其配备了可调足弓垫块的鞋垫以及可以更换的鞋跟，可惜颜色只有蓝色一种。RC9T的标称重量为42码249克，是暴力冲刺手的首选产品。
RC7 （SH-RC701）
相对亲民的价格+不俗的产品性能使得RC7这双次顶级锁鞋在车友当中非常受欢迎，就如同SHIMANO家UT套件的地位一样。这也使得这款RC7是这一代SHIMANO锁鞋当中最早改款的一款产品。现款RC72018年上市，相比上代产品进行了不少优化。取消了上一代的单旋钮+魔术贴的锁紧机构，改为双BOA L6旋钮锁紧，同时优化了锁紧的走线减少脚背的压力。RC7的鞋底使用了碳纤复合注塑鞋底，鞋底硬度等级为10级。鞋面采用柔软高密度合成革，具有大量的透气网眼。
颜色方面RC7有红色黑色白色三色可选，同样为用户提供宽版的版型。官方重量42码为245克。由于RC7上市时间较早，有部分新技术并没有运用到这款鞋上。相信这款鞋在不久的将来也会迎来全新的换代。
RC5 （SH-RC500）
RC5是SHIMANO的入门级竞技锁鞋，上市时间是去年9月，官方定位为“轻型高性能中距离公路鞋”。我自己也是RC5的用户。RC5的鞋面设计来源于大受好评的S-PHYRE RC9，同样运用到了“UPPER TECHNOLOGY”环绕式包裹鞋面技术以及一体式鞋底和鞋面构造，贴合性非常的好。锁紧部分使用了单颗BOA L6旋钮+单条魔术贴的锁紧机构，可以单独调整前后掌的锁紧力度。鞋底使用了8级硬度的碳纤复合注塑鞋底，官方重量为42码250克，我自己实测的重量为251克，差距可以忽略不计。颜色有蓝色，黑色，白色可选。RC5同样有宽版的版型可选择，并且运用了女款的鞋楦，为女性打造了专属的牛奶白及海军蓝两种配色，非常的贴心。
RC3 (SH-RC300)
RC3是SHIMANO刚发布不久的一款入门级锁鞋，得益于技术的下放，RC3的外观看上去并不“入门”，反而非常有高级感。拥有和顶级S-PHYRE相似的全包形鞋帮结构鞋面结构使得RC3的包裹性能有所保障，同时低堆叠高度中底的运用也增强了RC3的踩踏稳定性。锁紧结构方面RC3使用了单颗BOA L6旋钮，但把旋钮位置向下移动到了鞋背中间的位置。这样的设计就可以免去鞋头的魔术贴，让鞋面结构更加的简洁（不过这样也舍弃了对前掌的单独调节）。RC3的鞋底使用了玻纤复合材质，硬度为6级硬度，目的是希望在面对入门车友时寻找长时间骑行的舒适性与全力踩踏高效率之间找到了一个平衡点。重量方面RC3的官方重量为24码243克。版型方面同样提供宽版与女款可选，男款颜色为黑白红三色，女款则有黑、白、藏青三色可选。
RC1（SH-RC100）
与RC3同时发布的，还有SHIMANO的另一款入门级公路锁鞋RC1，与RC3寻找舒适以及踩踏效率之间的平衡不同，RC1则更加看重穿着的舒适性，因此,RC1舍弃了BOA旋钮的锁紧机构转而使用了更加舒适的魔术贴绑带设计。鞋底方面RC1使用和和RC3同为6级硬度的玻璃纤维强化尼龙底，但结构方面有着比RC3更加宽大的鞋跟以增加走路时的稳定性。鞋面方面使用了带有大量透气孔的网状纹理的合成革，可以让魔术贴不用拉的太紧就能稳定固定住脚面。这种鞋底设计以及鞋面结构更多的传承自之前更加偏向舒适的RP系列，是追求舒适性的入门车友的首选。RC3官方给出的重量为42码238克，非常轻盈。同样提供女款可选，男款的颜色为黑色，黄色，藏青色，而女款的颜色为藏青色、黑色两种颜色。
当然，SHIMANO的公路锁鞋不只是RC系列，还有用于铁三赛场的TR系列。专门针对铁人三项的比赛特色进行设计，减少了传统公路锁鞋上不必要的包裹性能，更加轻量，能够更加快速的更换以及适应光脚穿着。SHIMANO旗下有两款用于铁三的公路锁鞋。
TR9(SH-TR901)
TR9是SHIMANO推出的顶级铁三鞋，使用了10级硬度的碳纤维鞋底。针对铁三快速换鞋的需求设计了大尺寸足跟杯以及T1 快速搭扣带以及加宽穿脱口。鞋面的锁紧使用了两条魔术贴的设计，并且在鞋面使用了大面积的网孔布材料增加鞋面的透气性，其余部分则使用了具有良好防水性的微纤维合成革材质。官方给出的重量为42码230克，颜色方面有蓝色和新款的珠光黑色两种颜色，可惜女款欠奉。
TR5（SH-TR501）
TR5是SHIMANO的中端铁三锁鞋，有着与顶级TR9相似的结构设计，同样使用了两条魔术贴锁紧的鞋面结构，同样的T1 快速搭扣带以及加宽穿脱口，同样的大面积网布透气设计。而鞋底则使用了与RC3相同，使用了6级硬度的玻纤复合材质的新款的一体式无缝中底和鞋帮构造，进一步提升贴合度、稳定性。TR5的官方重量为42码247克，有女款可选。男款的颜色为白色，而女款则在全白色的基础上增加了炫彩装饰条纹，非常漂亮。
以上就是SHIMANO目前的新款公路锁鞋，从铁三到场地，从入门到环法，从舒适到竞技，总有一款适合你。
美骑编辑注：新一代RC系列锁鞋的鞋楦和鞋头相比以往有了很大改变，变得更加尖，所以宽脚的车友一定要试过之后再购买。